Quai Smetana

De nouveaux arrêts de tramway, une rangée d'arbres, une large promenade piétonne en mosaïque pavée pragoise et une piste cyclable séparée et sûre. La transformation du quai Smetana est le plus grand réaménagement du centre de Prague depuis plusieurs décennies.

Le quai Smetana a été créé entre 1841 et 1845 comme première promenade fluviale de Prague, sur les plans de l'architecte allemand Bernhard Grueber. Il allait du pont Charles au nouveau pont suspendu à chaînes de l'empereur François. Vers 1894, il a pris le nom de quai François. De 1919 à 1952, il s'appelait quai Masaryk, sauf entre 1940 et 1945, lorsqu'il faisait partie du quai de la Vltava. Depuis 1952, il porte le nom de Smetana. Au XXe siècle, l'idée de promenade est passée au second plan, au profit d'une circulation très intense. Cela change lentement depuis quelques années.

La vaste rénovation se déroule en plusieurs phases. La première, en 2022, a élargi la promenade et apporté une rangée de dix-sept sophoras du Japon. Un nouvel arrêt de tramway Karlovy lázně a été créé en direction du nord. L'arrêt du quai Smetana a été déplacé vers le sud, près du Théâtre national. De nouveaux bancs bordent le quai. Une piste cyclable à la danoise a aussi vu le jour : des bordures la séparent du trottoir et de la chaussée, offrant aux cyclistes une sécurité maximale.

La deuxième phase se prépare, de Mánes à la place Jan-Palach, en passant par la place des Croisés. Cette dernière est l'un des lieux les plus fréquentés du centre : tramways et voitures y croisent la Voie royale, parcourue en été par jusqu'à cent mille piétons par jour. Une nouvelle promenade vers le Théâtre national, avec sa vue emblématique sur Hradčany, devrait améliorer les conditions de marche.